www.downloadha.com مترجم:Amir HK امروزدرساخت ماشين هاي رويايي
آلفا رومئو 4سي
يکي از سبک ترين ومقرونه به صرفه ترين ماشين هاي فوق العاده جهان است
.
قسمت هاي پرداخت وسيله اي براي دانستن ارتباطات است
درسال1967 33اتصال دارم
اين سبک نسلي از همه ي ماشين هاي جديد 4سي هستش
به عنوان يکي از زيباترين ماشين هاي جهان
ظاهر اتصالات آلفا رومئو سنتيه
تاسيس شده درميلان درسال 1910
اين شرکت ماشين هاي مسابقه اي رو اطراف سال1911باهاش مشغول شد
تومسابقه همه اجزا از وظيفشون پيروي ميکنند واين ويژگي
نقطه اصلي اين طرح بود
براي همين اين ماشين مطابق نمونه مونده بود
وبه خاطر همينم به عنوان الهام بخش
براي 4سي ها انتخاب شد
وسيله جديد 4سي شايد بتونه به ياد بياره ظاهراون رو
اما اين تنها شاهتش
آلفا رومئو طراحي زيبايي داره
ومهندسي شده ماشين هاي فوق العاده ي قرن 21
که کاملا نشان دهنده ي دسته ي جديدي از معيارهاست
وقتي آ?فا رومئو توسط 4سي شروع به ساخت شد
اونا ميخواستند يه ماشين فوق العاده با
قدرت بسياربالا و وزن کم بسازند
به اين معني که اونا ميتونند قدرت رو افزايش بدند
يا وزن رو کم کنند
ازآنجا که بخش ديگر اين کار
ساخته شده بود توسط 4سي
بايد تاجايي که ميشد وزنش کم باشه
درمرکز آلفا رومئو
يه شاسي منحصر به فرد بود
آلفا رومئو انتخاب کرد که داشته باشه گروه ساخت ادلررو
که اين جز اصلي بود
گروه ادلر واقع در نزديکي تورين،است
که در ايجاد فضاي داخلي ماشين از سال 1953 تخصص داره
اونا شاسي رو از فيبر کربني ساختند
اين مواد سختي مورد نياز رو ايجاد ميکنه
درشاسي يه ماشين اسورت
درحالي که وزنش فقط 143 پوندهستش
4سي يه شاسي جدايي ناپذير داره
شاسي جدايي ناپذير به اين معني که تنها کل بدنه است
به جاي استفاده از چارچوب تحمل بار،
که شاهر فريم لس خودروازاين ترکيب هستش
که ساختار کل بدنه رو ميسازه
دقت تکنسين لايه ها يا ورق ها
ازفيبرکربني هستش که از يه فرميه که بهش ميگند روند ديگر زنده بودن.
اين فرآيند به نام ورقه ورقه شدن.
که هرچي حباب(هوا) بين لايه ها باشه رو حذف ميکنه
تکنسين ها(مهندس هاي فني)ازيه ابزاردستي(بدون نياز به برف يا توان ديگيري)استفاده ميکنند که بهش ميگند کونئو
به عنوان تخته سه لا در ساختار لايه ها
که تا حدزيادي مقاومت وسختي اون رو زياد ميکنه
اونا حالا هسته رو به شاسي اضافه ميکنند
که به اين وسيله ميگندخانه هاي عسلي(شکلش مثل قطعه هاي کندوي عسل)
چون اين به تقليد از خانه هاي زنبور عسل ساخته شده
هنگامي که اونا لانه ي زنبوري رو اضافه کردند
کارگران لايه هاي زيادي از فيبر کربني رو قراردادند
وقتي که فرايند ورقه ورقه شدن کامل شد
تکنسين ها آمده ميشند براي بهبود شاسي در يه کوره بزرگ
قبل ازاينکه اونا اين کاررو بکنندبايد کل ساختارروبپوشونند
دريه وسيله به نام RELEASE FILM
کوره اي که اسمش اتوکلاو
قبل ازاينکه اونا شاسي ببرند توي اتوکلاو
تکنسين ها اينو ميبندند درون يه کيسه خلاء
ئئصل ميکنه اينو به تلمبه براي مکيدن باقي مانده هوا
وقتي بسته شه اتاق تحت فشاروحرارت بالاقرارميگيره
وبه فيبر کربني رزين (يک ماده چسبنده قابل اشتعال آلي، غير قابل حل در آب، ) تزريق ميشه
حرارت داخل آتوکلاو رزين رو بهبود ميبخشه
درحالي که فشار سفت ومحکم ميکنه لايه هاي کربني رو
يه دريچه براي آژادي فشار بين RELEASE FILM هستش
وکيسه خلاء هم اجازه ميدهد که هوا به گردش دربيايد
وهرگونه رزين اضافه رو جذب کنه
وقتي که آتوکلاو کارش تموم شد کارگران
بيرون ميارند شاسي رو وبعدش اون فرم رواز جداميکنند
بعدش يه ماشين سي ان سي ميره سرکار
اون مته ميکنه همه ي سوراخ هاي مهم رو
که گروه مهندسين درشاسي گزاشتند
براي راحت کردن ماشين
همچنين با استفاده از ابزار هاي مختلف
سمباده ميزنه هرناحيه اي که به صاف شدن نياز داره
استفاده ميکنه از يه ريموت کنترل،يه مهندس
چک ميکنه اندازه وابعاد پاياني شاسي رو
يه کامپيوترهم تضمين ميکنه که پارامترهاي طرح درسته
فيبرکربي که بهش ريزن تزريق شده اسمش پري پري(مواد فيبري با رزين هاي مصنوعي خاص، مورد استفاده در ساخت پلاستيک تقويت شده است.) هستش
دربين مزاياي ديگر بااستفاده از پري پري
به آلفا رومئو اجازه ميده عناصررو ترکيب کنه
مثل در پيلارز(ساختار عمودي بلند از سنگ، چوب و يا فلز، به عنوان پشتيباني براي يک ساختمان، و يا به عنوان زينت و يا بناي تاريخي استفاده مي شود.)درشاسي
آلفارومئو با يه موتور جديد براي 4سي ساخته شده
که داره بيشترين نيروي پيچشي از258 فوت پوند
باوجودهمچين قدرتي وزنش تنها295 پوند هستش
چون ساخته شده تقريبا به طور کامل از آلومينيوم.
گرچه آلفا رومئو با يه موتور بزرگ
ازآلومينيوم
پيستون ها هم از يک فرم وِژه چدن ساخته شده
خط هاي پيستون ميتونه شروع به بيرون اومدن کنه تنها باضخامت 2ميلي متر
اما ماشين کاري تموم شد وتاالان 50 درصد کاربا اونا تموم شده
که فقط يه ميلي متر
وقتي که نصب به پايان رسيد و
اوناهمبه خوبي نازک شدند اونوقت ميشه بگويي آنها وجودندارند
نصب خطوط عمليات بسيار ظريفي است
اول يه روبت جدا ميکنه بلوک سيلندر رو ازکوره
روبت بعدش مکان هاي خطوط پيستون رو مشخص ميکنه
درکنار بلوک هاي ديگر
چون اين بلاک به تازگي از کوره بيرون اومده
آلومينيوم گسترش يافته اجازه ميدهد که خطوط
به راحتي ليز بخورند
جت هايي از هواي فشرده از لمس خطوط جلوگيري ميکنه
و به طور بالقوه ميخارونه ديواره هاي دهانه رو
وبعدش دستگاه دوم اونارو فرو ميکنه
آنها کاملا هم تراز ميشند واونارو توي موقعيتشون هماهنگ ميکنه
روبت بعدش بلوک موتورروانتقال ميده
به پشت کوره براي فرايند سرد سازي
وقتي سردسازي تموم شد
آلومينيم ها دراطراف خطوط چدني قرارداده ميشند
وقتي که در کوره دوباره بازبشه
روبت بلوک پاياني رو داخلش قرار ميده
اينطوري حرکت خواهد کرد درمناطق مختلف کوره
به آرامي وبه طور مساوي سرد ميشه
اين مهمترين قدم درجلوگيري از تغيير شکل يا شکستن است
وقتي که بلوک موتور سرد شد
ودراطراف خطوط پيستون قرارداده شد
اونوقت ميتونند تمومش کنند
يه وسيله به نام به نهايت رساندن موتور ميره سرکار
ماشين هاي اينجا کارشون رو خيلي دقيق انجام ميدند
که اندازه گيري مهندس ها تا اندازه ي ميکرون هستش
آب مخلوط شده با يه مايعي به نام برش مايع
کمک ميکنه به دستگاه هاي پاياني که با محيط درتماس و
مورد نياز مهندسين.
ميل لنگ هستش يه کليدعنصراصلي از موتورجديد4سي
اين 8وزنه تعادل داره که به موتور اجازه ميده
که سرعت خودش رو زياد کنه با ارتعاشات کمتر
تکنسين بايد مطمئن بشه که آن هشت وزنه
به طور کامل متعادل هستند
آنها ازيک سيستم کاميپوتري به به حرکت آنها نظارت ميکنند
داشتن محل ناهماهنگ
برنامه مهندس رو به ويژه ابزار سوراخ(مته)
دروزنه رو به هم ميريزه
محل، عمق، و تعداد حفره
بايد با دقت کامل مشخص بشه
وقتي که به طور کامل متوازن وهماهنگ شد
ميل لنگ بعدش حرکت ميکنه براي کنترل کيفيت جايگاه
که درآن يه سري وسيله سنجش هر جنبه است
که از علم هندسه هستش
مهندسين حالا براي نصب ميل لنگ آماده هستن
دربلوک موتور
اول يه دوربين خودکار
وبررسي ميکنه ميل لنگ رو براي اينکه از همه جهات مطمئن بشه
ومطمئن بشه که جهات فشارموتور درسرجاشون هستند
بعدش يه دست رباتيک يه مهره رواز درزگير سياه ميبره
ازاطراف محيط،بخش پايين بلوک
وقتي درزگير درمحل قرار گرفت
بخش بالابلوک آلومينيم قرارميگيره
مهندسين بايد بعدش اين رو توي محل بپيچونند
الان زمان نصب پيستون هاست
بلوک موتور توي اين جايگاه وارد ميشه
با ميل لنگ که همچنان درمحل خودشه
و4تا پيستون آماده اند که برند
اروبت اول دوتا از پيستون هاروبرميداره
واونارو توي محلشون قرارميده
وروبت دوم ميل لنگ رو ميچرخونه
بنابراين اين توي محل درست خودش قرار ميگيره
روبت برميداره پيستون هاي باقي مونده رو و اونارونصب ميکنه
وروبت دوم ضمانت ميکنه که شاتون هاي پيستون
به درستي به ميل لنگ وصل شدند
درمرحله بعددرگروه خطوط
جرثقيل رباتيک ميلغزه همرا شيار بالاش
ويه جز رو پايين مياره
به نام سرصفحه ي سيلندر دربالاترين نقطه موتور
سرصفحه ي سيلندر درپيستون بسته ميشه
که محفظه ي احتراق دروني رو تشکيل ميده
اين آخرين قدم در ساخت موتور4سي هستش
حالا زمان اينه که ازاول تاآخرکنترل کيفيت
ازموتور رو تست کنيم
مهندسين ميزارند موتور 4سي رو ازطريق عقب جلو کردن با يه سرعت ثابت
وقتي که موتور حرکت کنه اونابا وسيله اندازه گيري ميگيرنش
وسيله اندازه گيري اون 30 پارامتر مختلف داره
ازجمله قدرت وفشار وآر ام پي
که سرعت موتور رو افزايش ميده
توربو خيلي داغ ميشه که شروع ميکنه به درخشيدن(قرمزشدن)
گرچه بيشتر موتور از آلومينيم هستش
جنس توربوشارژ فولادي هستش
که بايد اين درجه گرما رو تحمل کنه
يه چيزي حدود1870درجه ي فارنهايت
آلفارومئو ازموادي به نام صفحه ي قالب ريز چند جزئي استفاده ميکنه
براي ساخت بدنه ي 4سي
بسيارپايدار ومقاوم دربرابرضربه
اس ام سي 20 درصد سبک تر نسبت به کاربدنه ي فولادي
يه کارگراستفاده ميکنه از دستگاه ماشين برش که جداميکنه يه لوله از اس ام سي
درقطعه باريک
اس ام سي تکامل يافته از چيزي به نام فايبرگلاس
و رزين پلي استر،فيبر شيشه اي
و کربنات کلسيم، ساخته شده
که وسيله ها همچنين خيلي سبک هستند
امابه طور تصادفي وزن4سي رو انتخاب کردند
آلفا رومئو استفاده کرده ازيه نوع ويژه به نام چگالي کم اس ام سي
مهندسين شروع به برش وکشيدن نوار
براي ساختن يه نوع قالب به نام مدل بار
اين فرايند کشيدن خيلي مهم هستش چونضمانت ميکنه
بهينه زيبايي و عملکرد مکانيکي
براي محصول نهايي.
براي اطمينان از اينکه مواد با استانداردهاي کيفيت
موردنيازبراي 4سي
مهندسيني بايد استخدام بشند که درجه بالايي ازمهارت دستي داشته باشند
وتوجه زيادي به جزئيات داشته باشند
الياف هاي شيشه يه سانت بلندترهستند
يه مهندس پرميکنه الگوي باررو برروي يه قالب
وقتي نيمه ي قالب پايين رفت
اين راه اندازي ميشه با نيروي 600تن
وقتي گرما برسه به 300درجه ي فارنهايت
دردقيقه ترکيبي از گرماي شديدوفشار
مجبور ميکنه که وسايل درققالب کل بگيرند
درحالي که درمکانشون سفت ميشند
مهندس مياره جزءتازه شکل گرفته اي رو
ازکنترل کيفيت موقعيت
اينجا اون برس ميزنه روي يه مايع ويژه برجسته
اين مايع هرعيبي رو نشون ميده
درسطحي از بخش
بازرسي به صورت عيني توسط کارگران انجام ميشه
که مطمئن بشند الگوهاي موجي وحباب هاي هوا وجود ندارند
بعدش يه کارگرشروع ميکنه به جمع آوري روپوش از4سي
اون شروع به گزاشتن قطعه بالايي روپوش ميکنه
قطعه در يه سرح ويژه اي طراحي شده
بعدش اون به دقت حذف ميکنه هر گونه گرد و غبار با هواي فشرده
قبل ازاينکه به طورکامل شسته بشه وسطح کاهش پيدا کنه
حرکت ميکنه به اسکلت داخلي روپوش
اونشروع ميکنه به اجراي يه مهره چسب دراطراف محيط
مهندسين درحال حاضر يه چسب نرمتر به کارميبرند
به محيط دروني از اسکلت
که ساختاررو سفت ميکنه
بعد کارگرپايين مياره اسکلت دروني رو درمحلش
دربالاترين بخش روپوش
دوسوراخ در اسکلت مناسب
بيشتراز يه جفت گيره در اون مکان طراحي شده
مهندسين دوبخش رو باهم فشرده سازي ميکنند
که ضمانت ميکنه ازيه رابطه کامل
براي اين بخش از فرايند
آلفارومئو به آساني طراحي شده از فناوري وفرايند سريع
که اين به مهارت دستي وتخصص بستگي داره
که اين به مهندسين اين اختيار روميده که فرايند رو دقيق تربکنند
وقتي که کارميکنه
مهندسين دو بخش رو باهم راه اندازي ونصب کردند
با مغناطيس قوي
اون جريان رو دريه چراغ عوض کرده که نورمادون قرمزرومنتشر ميکنه
براي بهبود سريع چسب
فقط30دقيقه بعد
چسب به اندازه کافي سخت شده تا مهندسين ازش استفاده کنند
اون سريعا مغناطيس رو حذف ميکنه
و با يه چاقوشروع به تراشيدن چسب اضافي ميکنه
دو بخش ازروپوش در حال حاضر به طور کامل با هم پيوند مي خورند.
بخش بيروني به مشخص کردن استايل 4سي کمک ميکنه
بخش دروني پشتيبان ساختار لازم رو فراهم ميکنه
با اضافه کردن سفتي، مقاومت، و نقاط اتصال.
روپوش الان براي پايان فرايند حاضره
اينجا کارگران به دقت استفاده ميکنند از سمباده براي صاف کاري
سطح پايين صاف هستش قبل استفاده از پوشش رنگ آستر.
کارگران جريان مسير منبع نوررو تغييرميدند
وسطخ رو براي ارائه روپوش خيس ميکنند
يه بازرسي عيني کامل
اين به تضمين 4سي کمک خواهد کردواينطورکه به نظر ميرسه به راحتي اجرا بشه
دربين هرسنباده يه کارگريه جز رو اسپري ميزنه
با يه روکش رنگ آستر
وقتي که اين خشک بشه برخواهدگشت به گروه پاياني
براي سنباده ديگر
پس از تکرار اين مراحل براي 3بار
سطح کاملا صاف وتخت ميشه
آماده براي پايان پوشاندن روکش رنگ
وقتي که آلفارومئو بخش هاش ساخته شد
وقتشه که همشون رو باهم بياريم(همشون رو به هم وصل کنيم)
اما مونتاژ يه وسيبه غير معمول مثل 4سي
به صنعت گران ماهرنيازداره
که تجربه ي کنار هم گزاشتن قسمت هاي مختلف ماشين روداشته باشند
براي گردآوردن 4سي
آلفارومئوتصميم همکاري با مازراتي رو داره
افسانه ي ديگه توليدکننده ماشين ايتاليايي
اينجا در دفترمرکزي مازراتي در مودنا
يه تيم از مهندسين متخصص
شروع ميکنند به فرايند ساخت زير تنه
اونا باهم آلومينيم رو روبه روي هم قرارميدند
وقاب عقب با فيبر کربني شاسي ميزارند
آنها گيره 3قسمت رو در ابزاري به نام رفرنس پالت(اين دستگاه قابل حمل است که در آن کالا مي تواند منتقل شود، انباشته، و ذخيره مي شود، به خصوص. با کمک يک جرثقيل.)
سپس آنها قسمت زير رو با گيره به هم وصل ميکنند
از سفت کردن مهره مطمئن شويد
که توسط مهندسين نيروي پيچيشي مشخصي وارد ميشه
بعدش مهندسين ميله آلومينيمي رو اضافه ميکنند
براي پنچره هاي عقب
اونا قرارميدند پنجره رو
درون ماشين با چسب ساختاري قوي
مهندسين قرار ميدند يه گيره که سفارشي ساخته شده
براي شاسي
اين بهشون کمک خواهد که که نگه دارند اجزارو
درموقعيت درست
وقتي اونارو در زير تنه قرار بدند
حالا کارگران آماده به جمع آوري شيشه جلو اتومبيل ميشند
يه بار ديگه اونا ازسازه چسب براي پيوست استفاده ميکنند
که طرح 4سي چسبنده ناميده ميشه
به جاي پيچ ومهر،جوش دادن وپرچ کردن
استفاده ازچسب به اونا در کاهش وزن کلي ماشين خيلي کمک ميکند
مهندسين نصب ميکنند سقف رو
واون رو محکم ميکنند درمحلش براي40دقيقه
اين کار به چسب اين اجازه رو ميده تا بهبود پيداکنه
وقتي که اونا بدنه يا پوست رو اضافه کردند به 4سي
اين سپرده ميشه به گروه نقاشي
يه جرثقيل بزرگ
شروع به نقاشي بدنه طبق خطوط ميکنه
کارگران درها وروپوش ودرب صندوق عقب رو حذف ميکنند
بعدش نصب ميکنند ازجلواجزاي پاياني رو
مثل مرحله ي سرد کردن
اينجا يه توقف داره بعدش ميره به سمت خط مونتاژ
هر40دقيقه ماشين حرکت ميکنه به جايگاه بعدش
بعدش زمان اينه که برده شه به سلسله ي قدرت
وبدنه رو باهم انتطباق بديم
مهندسين استفاده ميکنندازيه بالابرتا تمام وزن رونگه داره
اوناموتور رو ازپشت صندلي تنظيم ميکنند
پالت برگردونده ميشه به زيرماشين
يه راهنمافراهم ميکنه که آنها ميتونندبه درستي هربخش روپيداکنند
ترمزخودروبا برمبو4موقعيت ثابت کايپررومعين ميکنه
که قالب هاي دوتايي سوراخ دار وداراي تهويه مناسب هستند
اين گرفتند اين اجزا با عملکردبالاروفقط در118 فيت
که 4سي برسه به60مايل درساعت
که به طورکامل بدون حرکت ميشه
حالا جلوي سپر ميره روي آلفا رومئو
يه لوله اگزوزدوتايي
ومکفرسون عقب توقف ميکنه درمحلش
سيستم تعليق جلو هم شامل
يه سيستم جناغ روش قرارميگيره
کارگرها سوارميکنندگلگير عقب رو وسپرعقب رو
تطرتف تنه که داراي محفظه بارکوچکي هستش
يکي از مهمترين عناصر يه ماشين ويژگي هاي طرح وديزاين اون هستش
ويژگي هاي طرح يه 4سي که اجراميشود ازحفظ کردن مصرف لترال
درسراسرسطح درهاست
چرخهاي آلياژي در حال حاضر در محل هستند
يه مهندس روشن ميکنه ماشين رو براي بار اول
و شروع به آزمايش آن ميکند
اون تاييد ميکنه که همه ي الکترونيک هاي 4سي طبق دستورعمل ميکنه
وداشبوردبه درستي درمحل هستش ونمايش داده ميشه
چرخ نورد درکف هستش اسمش رتل بنچ
اين شبيه ساز شرايط رانندگي خشن
بااستفاده ازاين درايورميتونيد به خوبي ميزان کنيد تعليق رو
براي ازبين بردن هرگونه سروصداوتق تق کردن
اون با يکي جلوشروع ميشه قبل از تعويض وميزان کردن
سيستم تعليق عقب
آلفارومئواستفاده ميشه براي مسابقه ي تکنولوژي براي سيستم تعليق 4سي
اينجالوله درارتفاع هاي مختلف قرار ميگيره
4سي روباآب اسپري ميکنه
آنها ماشين رو تحت کنترل درميارند
باسختي مختلف ازبارش شبيه سازي شده
که شامل ريزبارش
ورگبارهاي بهاريه
ورگبارهاي گرمسيري هستش
کاگران بررسي ميکنند قسمت داخل رو براي نشانه هايي ازهرگونه نفوذ
يه راننده ميگيره 4سي رو
براي يه چرخ زدن دربيرون مودنا(شهرستان در شمال ايتاليا، شمال غرب بولونيا.)
مسير هستش پرازدست انداز
بعدش 2مهندس 40دقيقه زمان براي بازرسي صرف ميکنند
هراينج از سطح خوردرو روبراي يافتن عيب
که بابرخي ازماشين هاي فوق العاده ديگه
آلفا رومئو يه تنظيم کننده ي آنلاين ارائه داده
که به مشتريان اجازه ميده
که 4سي رو طبق سليقه ي شخصي خود پيکربندي کنند
بينندگان ميتونند ويدئوکليپ تماشاکنند
وتغييربدندعناصري مثل رنگ رو
يا مدل چرخ ماشين رو بدون توقف
فرايند توليد کامل شد
واين آلفارومئو براي حرکت آماده است
يه حرکت باورنکردني ،وزن اون کمتر از2000پوندهستش
ميتونه بشتر از 6500آر ام پي دوربزنه
اين ماشين فوق العاده شتاب صفر تا60 اون
فقط در4.5ثانيه است
6گيربکس سرعتش بهش اجازه ميده تا کنترل دقيق برسرعتش داشته باشه
ومثل همه آلفا رومئو هاي مدرن
اين چيزي داره به نام بخش اصلي گزينشگر
که به رانندگان هفت عملکرد
مختلف ارائه ميده
که شامل عادي، محفوظ دربرابربادوباران ،حرکتي ومسابقه اي ميشه
از خيلي قبل تر از1939
هنري فورديک ضرب المثل ميگه
وقتي ميبينم يه آلفا رومئو داره مياد من کلاهم رو کج ميکنم
اگراون امروززنده بودبادي که ازيه4سي عبورميکنه
ميتونست کلاهش رو قبل از اينکه اون کج کنه ازش جداکنه www.downloadha.com مترجم:Amir HK